开工仪式现场。陈立庚 摄

  人民网呼和浩特7月30日电(陈立庚)7月30日上午,呼和浩特新机场建设动员会启动,这标志着历经近8年启动筹备的新机场,正式进入建设阶段。

呼和浩特新机场本期总平面规划图

  呼和浩特新机场位于呼和浩特市西南方向,和林格尔县巧什营镇大新营村附近。距离南二环直线距离31公里。呼和浩特市委副书记、市长张佰成介绍新机场项目情况时表示:“新机场项目的建成,对于呼和浩特深度融入‘国内大循环、国内国际双循环’,全方位增强地区吸引力、辐射力、带动力,推动全市、助力全区经济高质量发展,意义重大。”

  作为“十三五”现代综合交通运输体系中全国快速交通网重点项目,《中国民用航空发展第十三个五年规划》的重大项目。呼和浩特新机场定位为:区域性枢纽机场、国内重要的干线机场、一类航空口岸机场和首都机场的主备降机场,为机场最高等级4F级。

呼和浩特新机场航站楼效果图

  该项目自2012年10月启动,今年7月15日,航站区第一标段施工总承包和监理招标工作完成,16日中标施工、建立单位组织进场施工。近期按照满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次规划,本期工程主要建设26万平方米的航站楼、5万平方米的交通换乘中心、9.5万平方米的停车楼以及两条远距平行跑道、130个机位的停机坪,建设货运、航食、机务维修等生产生活设施,总投资231.1亿元。远期按照2050年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降51.1万架次进行规划,在T1航站楼基础上,建设T2、T3航站楼,形成三楼一体格局。

呼和浩特新机场航站楼值机岛效果图
呼和浩特新机场航站楼效果图

  据活动主办方透露,呼和浩特新机场项目批复机场工程概算总投资231.1亿元。项目资本金占总投资的50%,其中,国家安排中央预算内投资7.6亿元、民航发展基金22.3亿元;其余资金由内蒙古自治区和呼和浩特市人民政府按照1:1的比例安排财政资金解决。资本金以外投资,利用新开发银行贷款6亿美元,其余投资通过银行贷款等方式筹措解决。

  呼和浩特新机场未来将打造以新机场为中心的综合交通枢纽,实现客运换乘“零距离”,货运衔接“无缝化”。公路方面,将围绕新机场建设“五横七纵”的公路交通体系。铁路方面,中远期规划呼鄂城铁和呼太高铁进入机场,在航站楼前设站,借助机场远程直达的优势,形成以新机场为中心的综合交通枢纽。

开工仪式现场。陈立庚 摄

  据悉,呼和浩特新机场项目由中建八局施工总承包实施,机场建设期初步定为四年,2020年7月,航站楼工程开工建设。2023年12月,全场工程竣工,进行验收。2024年7月,转场运行。

  责任编辑:乔珊